東風輕型車已全面完成國六布局引領國六新時代!
自今年7月1日起,我國大部分地區(qū)開始實施國六排放標準,隨著國六標準的逐步實施,商用車市場開始了新一輪洗牌,與時俱進,也成了一個汽車品牌想走得更遠必須練就的一門基本功。新的技術標準催生新的用戶需求,面對法規(guī)趨嚴的排放標準,東風輕型車主動迎接市場挑戰(zhàn),依托前瞻性的戰(zhàn)略布局和成熟的技術儲備,不斷加強關鍵核心技術攻關...
自今年7月1日起,我國大部分地區(qū)開始實施國六排放標準,隨著國六標準的逐步實施,商用車市場開始了新一輪洗牌,與時俱進,也成了一個汽車品牌想走得更遠必須練就的一門基本功。
新的技術標準催生新的用戶需求,面對法規(guī)趨嚴的排放標準,東風輕型車主動迎接市場挑戰(zhàn),依托前瞻性的戰(zhàn)略布局和成熟的技術儲備,不斷加強關鍵核心技術攻關,實現(xiàn)排放升級大踏步***政策要求,現(xiàn)已完成全系產(chǎn)品國六全面布局。
全系國六車型,滿足細分市場用車需求
搶占先機,方可贏得未來。
早在今年1月份,東風輕型車就率先發(fā)布了國六版的東風途逸小卡。作為新生代貨運領跑者,東風途逸一步到位直達國六b排放標準。
緊接著,在7月份作為 “專改行業(yè)***品牌”,東風輕型車112款國六專用車底盤產(chǎn)品全面發(fā)布,覆蓋目前專用車所有細分市場,實現(xiàn)國六專用車底盤的全面布局。
而就在前不久剛結束的東風輕型車京VI產(chǎn)品上市會上,搭載全新平臺的東風輕型車四大品系國VI產(chǎn)品悉數(shù)亮相,其中既有迭代升級的東風凱普特智悅版、東風多利卡銳能版,也有搭載國VI排放動力的東風途逸和東風小霸王。
隨著東風輕型車國六產(chǎn)品的逐一亮相,一副包含微、輕、中卡,囊括傳統(tǒng)載貨以及專用車底盤的東風輕型車國六產(chǎn)品規(guī)劃圖不斷清晰起來。
煥新升級后的新一代東風輕型車產(chǎn)品,顏值更高、動力更強、駕駛更安全、駕乘更舒適,這也代表著東風輕型車更為年輕化、智能化的發(fā)展趨勢。
全系國六動力,技術升級專注用戶價值
對于用戶而言,出勤率、經(jīng)濟性永遠是運營的首要要素。對東風輕型車而言,布局國六一體化解決方案,不僅僅是滿足國家環(huán)保法規(guī)要求,更多的是以產(chǎn)品的高性能為用戶所帶來的動力性、燃油經(jīng)濟性、維保周期等產(chǎn)品價值。
東風輕型車國六車型搭載多款國內外知名發(fā)動機,能全面滿東風輕型車全車系的裝配需求。在動力性上,新一代東風輕型車搭載國VI排放動力,并對發(fā)動機進行了精細化標定,整車動力性提升12%,油耗降低了6.8%。
定制化服務,為用戶創(chuàng)新價值
用戶對產(chǎn)品需求的升級總會伴隨著對服務質量、專業(yè)性、快捷性要求的提升,東風輕型車在全面推出國六車型的同時自然也會把相應服務進行升級、對配件供應進行提前儲備。因為產(chǎn)品與服務的兩翼齊飛才是商用車企業(yè)保持市場競爭力的根本。
在服務方面東風輕型車早已積累了豐富經(jīng)驗,諸多的服務案例可以對服務人員對國六產(chǎn)品有更全面的了解和把握。與此同時,東風輕型車已經(jīng)陸續(xù)對維修單位開展了國六系列維修技術培訓。
東風輕型車在推出高品質國六產(chǎn)品的同時,還將陸續(xù)發(fā)布針對國六產(chǎn)品的服務保障以及購車優(yōu)惠政策,為用戶提供車輛養(yǎng)護、增值服務、服務體驗三方面的專享服務,貫穿車輛看、買、用、養(yǎng)等全環(huán)節(jié),真正為用戶創(chuàng)新價值。
相信在即將到來的2020年,東風輕型車將以將以全系國六車型、全系國六動力以及定制化服務助力用戶直面國六,為用戶提供一體化的國六用車方案,助力用戶運營高效無憂!