中國(guó)一拖出了一款9米6飛翼車(chē)乍一看真像東風(fēng)天龍
說(shuō)到飛翼車(chē)這個(gè)老生常談的話題,小編已詞窮!不過(guò)今天小編親眼看到的這臺(tái)盜版東風(fēng)天龍真得扒一扒,它像極了東風(fēng)天龍,不看標(biāo)志差點(diǎn)就偏了我這么一個(gè)久經(jīng)沙場(chǎng)的飛翼車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn),上圖上圖上圖。先來(lái)個(gè)以貌取人如何,蓋上車(chē)標(biāo)LOGO可以說(shuō)與東風(fēng)天龍十只有九。小編剛看到這個(gè)一拖飛翼車(chē)時(shí)還以為是東風(fēng)天龍改了logo,想想也不太可能,于...
說(shuō)到飛翼車(chē)這個(gè)老生常談的話題,小編已詞窮!不過(guò)今天小編親眼看到的這臺(tái)盜版東風(fēng)天龍真得扒一扒,它像極了東風(fēng)天龍,不看標(biāo)志差點(diǎn)就偏了我這么一個(gè)久經(jīng)沙場(chǎng)的飛翼車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn),上圖上圖上圖。
先來(lái)個(gè)以貌取人如何,蓋上車(chē)標(biāo)LOGO可以說(shuō)與東風(fēng)天龍十只有九。小編剛看到這個(gè)一拖飛翼車(chē)時(shí)還以為是東風(fēng)天龍改了logo,想想也不太可能,于是乎搜了一下“YTO”通過(guò)網(wǎng)友介紹才知道這是中國(guó)一拖的專(zhuān)用飛翼車(chē)。該車(chē)眾多東風(fēng)商用車(chē)模仿者中牛的,至于版不版權(quán)小編說(shuō)不好,也沒(méi)必要去研究。
該車(chē)采用6×2前四后四驅(qū)動(dòng)形式,是一款經(jīng)典的載貨快運(yùn)兩用車(chē)。我們熟知東風(fēng)天龍標(biāo)配為東風(fēng)康明斯柴油機(jī),而這臺(tái)一拖飛翼車(chē)則是配置的一臺(tái)玉柴6缸240馬力國(guó)五柴油機(jī),至于整車(chē)價(jià)格上可想而知,真正的東風(fēng)天龍6×2飛翼車(chē)裸車(chē)售價(jià)在28萬(wàn)左右。
中國(guó)一拖9米6飛翼車(chē)公告參數(shù)備注方面:
1.僅選用底盤(pán)1850+4900,1850+5450,1850+4200,1850+3800軸距。整車(chē)長(zhǎng)度/貨廂長(zhǎng)度/軸距/后懸對(duì)應(yīng)關(guān)系為:12000/9600(9400)/1850+5450/3250,11000/8600/1850+4900/2800,10600/7800/1850+4200/3100,9800/7200/1850+3800/2700。
2.側(cè)防護(hù)材質(zhì):Q235A;連接方式:與車(chē)架螺栓連接;后防護(hù)材質(zhì)12#槽鋼,后防護(hù)裝置的斷面尺寸120×53mm,離地高度490mm,與車(chē)架焊接連接。
3、隨底盤(pán)選裝導(dǎo)流罩,選裝同系列駕駛室。
4、車(chē)廂頂部封閉,不可開(kāi)啟;頂板與側(cè)翼板固定連接在一起可90°開(kāi)啟;選裝瓦楞式車(chē)廂,平板式車(chē)廂,平板兩截欄板式車(chē)廂及瓦楞板兩截欄板式車(chē)廂;選裝單梁開(kāi)啟方式,可單側(cè)箱板開(kāi)啟及選裝車(chē)廂外觀結(jié)構(gòu)和選裝液壓尾板,尾板收起時(shí)水平長(zhǎng)度為290mm。
5、該車(chē)安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS的型號(hào):3631010-C2000,生產(chǎn)廠家:東風(fēng)電子科技股份有限公司制動(dòng)系統(tǒng)公司。
6、YC6A240-50/ ISD245 50/WP6.245E50三款發(fā)動(dòng)機(jī)分別對(duì)應(yīng)油耗值: 34.3,34.1,33.8