說到翼開啟廂式車很多卡友都會想到東風、柳汽，它們擁有各種大小型號也擁有各種實用舒適的車型配置。翼開啟廂式車是現代物流的新新產品未來五至十年將全面取代普通的廂式運輸車，其市場運輸涉及范圍廣，不光是運輸效率方面更會涉及到運輸舒適性能方面。特別是針對長途運輸，很多卡友都是開著父子車或者是夫妻車，擁有一臺具有充...

說到翼開啟廂式車很多卡友都會想到東風、柳汽，它們擁有各種大小型號也擁有各種實用舒適的車型配置。翼開啟廂式車是現代物流的新新產品未來五至十年將全面取代普通的廂式運輸車，其市場運輸涉及范圍廣，不光是運輸效率方面更會涉及到運輸舒適性能方面。特別是針對長途運輸，很多卡友都是開著父子車或者是夫妻車，擁有一臺具有充足休息空間的翼開啟廂式車一直都是他們的夢想，那就是高頂雙臥。

在廂體9米6級別的翼開啟廂式車車型這種高頂雙臥的駕駛室很是常見如東風天龍、東風多利卡、柳汽乘龍、陜汽德龍等，而再小型號的車型想要擁有高頂雙臥的可選性就較少了，就好比7米8左右的翼開啟廂式車。

針對客戶實際需求不少主機廠家陸續(xù)退出此類車型，上月柳汽乘龍新發(fā)布的H5車型就是單橋中的高頂雙臥經典，車輛退出后該車在全國各地大賣特賣迅速占領了不少原本不是柳汽粉絲的部分市場，不因為別的就因為你有高頂雙臥。

那么今天的重點車型就來了，陜汽德龍相繼也退出高頂雙臥結構的7米8翼開啟廂式車，型號為德龍L3000型，它的駕駛室外形酷似X3000的縮小版，高頂的設計使得這臺陜汽德龍更有大氣時尚及實用至上的***性能。

新L3000型高頂雙臥駕駛室高離地3.3米，駕駛室內部高度為2米，預留充足的雙臥空間。

4×2驅動單橋設計，總質量18噸，改裝翼開啟廂式車廂內長度7米8，經典的物流專用車型。

該駕駛室加高后擋風玻璃一下的與低頂的結構樣式一模一樣，既保留原L3000濃濃的陜汽風格，有擁有X3000充足的駕駛休息空間。

這款陜汽德龍7米8高頂雙臥翼開啟廂式車在舒適性能上可是下足功夫，格拉默氣囊減震座椅，帶有多功能方向盤，在減少駕駛顛簸的同時還能觸手可及的操控車輛其他功能。如獨有的10寸大屏娛樂系統(tǒng)，駕駛安全舒適，智能導航等應有盡有。

按照實際測量我們更關注的是這臺德龍L3000的雙臥鋪，下鋪寬900mm，上鋪寬660mm，上下鋪空間十足。

考慮到長途貨運必備的生活用品存放，該車更在駕駛室前方頂部設計了3個超大的密閉式儲物盒及兩個開放式的儲物盒，可以分類儲存各類生活用品。

這款陜汽L3000 4X2高頂雙臥載貨車搭載的是玉柴YC4EG200-50發(fā)動機，根據玉柴的數據這款發(fā)動機的大馬力為200匹，扭矩大可以達到800N.m。

標配法士特8JS85TE-C鋁合金殼體變速箱，車身自重輕拉得多賺得多。

前橋為漢德4.8噸級，搭載10片鋼板彈簧。后橋10噸級，主減速比4.625，搭載9+6片鋼板彈簧。

更有300L鋁合金油箱設計，鋁合金儲氣筒設計合理的輕量化大范圍被這臺德龍7米8翼開啟廂式車所采用。

在整車公告參數方面陜汽德龍L3000翼開啟廂式車整車型號為：SX5180XYKLA5712

駕駛室兩側噴涂"SHACMAN L3000"字樣.選裝高頂駕駛室.廂體頂部封閉不可開啟,側面選裝開門和不開門兩種型式,廂體選裝平面和瓦楞板結構型式,選裝廂體后部上車梯及液壓舉升尾板.

翼開啟廂式車廂體內部尺寸：7750×2450×2650 mm

標配295/80R22.5型真空胎。

下圖為公告安全達標整車翼開啟廂式車圖片，駕駛室為低頂設計，公告現已擴展高頂雙臥駕駛室結構圖片，訂單可選裝高頂雙臥保證上戶及營運。

翼開啟廂式車質量保證，底盤部分按照國家三包選擇陜汽服務站進行維護及保養(yǎng)。

廂體部分自車輛出廠三年內出現因制造原因導致的損壞由我公司上門維修，易損件如動力系統(tǒng)在使用不當的前提下我公司提供有償服務，詳細請參考公司主頁 http://m.hlpz55.com “售后服務”專欄。