常見的6米8翼開啟廂式車如東風多利卡D9、東風天錦等都已倍眾多卡友熟知及認同，但很少有輕量化設計的中卡系列車型，縱觀整個翼開啟廂式車產品公告還未發(fā)現(xiàn)。2019年11月20日，南京上市的一臺超級輕卡標語“輕的超級中卡+大馬力+跑得快賺得多”一下吸引了小編，通過系統(tǒng)的了解該車是才上市不就的福田奧鈴品系，過去我們對奧鈴一直...

常見的6米8翼開啟廂式車如東風多利卡D9、東風天錦等都已倍眾多卡友熟知及認同，但很少有輕量化設計的中卡系列車型，縱觀整個翼開啟廂式車產品公告還未發(fā)現(xiàn)。

2019年11月20日，南京上市的一臺超級輕卡標語“輕的超級中卡+大馬力+跑得快賺得多”一下吸引了小編，通過系統(tǒng)的了解該車是才上市不就的福田奧鈴品系，過去我們對奧鈴一直停留在輕卡的印象中，今天這款新款中卡終于讓小編改變了就認識，下面我們一起看看這款號稱輕超級中卡的福田奧鈴CTS9系車型。

從外觀上該車酷似中卡福田歐曼，卻又有很多不同之處如寶鼎式的進氣欄，干凈利落的車身線條，以及實拍車型寶馬棕的車身顏色使得不少卡友眼前一亮。

該車是用來改裝翼開啟廂式車的專用車型，擁有兩種軸距選擇4800及5150mm，對應改裝的翼開啟廂式車廂體長度為6米1/6米8/7米2，多樣化的車廂長度選擇適用于各種物流運輸。翼開啟廂式車兩翼展開后擁有整體側面裝卸貨物的條件，裝卸效率遠遠高出只能從后門或者側門裝卸的普通廂式車3-5倍，在搬運上還能利用機械叉車裝卸，省時省力省錢。

福田奧鈴CTS9大黃蜂6米8翼開啟廂式車采用了全新內飾的駕駛室也是該車的亮點之一，視覺和體驗都更加偏向于轎車化。中長途駕駛怕的就是駕駛疲勞，奧鈴大黃蜂配備的氣囊減震座椅帶有多向調節(jié)功能，調整到佳姿勢后，可有效緩解駕駛疲勞感；方向盤采用皮質包裹，握感提升，此外還可選裝多功能方向盤。

該車更采用世界先進的智能控制系統(tǒng)以及車身控制BCM系統(tǒng)，可有效防止誤操作；選裝的7寸MP5多點觸摸屏除了可實現(xiàn)倒車影像等多媒體功能外，還支持車隊對車輛和駕駛員的管理系統(tǒng)。臥鋪寬度達620mm，且底部內襯復合木板，舒適度有保障。

實拍這臺福田奧鈴大黃蜂翼開啟廂式車配置的是一款6800×2450×2500mm的專用車廂，電動液壓一鍵式升降。

車輛搭載福田康明斯ISF4.5S5210型國五柴油機，大210馬力，扭矩760牛米，動力方面還可通過實際運載貨物輕重選擇185馬力福田康明斯或220馬力昆明云內。三款發(fā)動機均配置法士特8JS85E型8擋變速箱，發(fā)動機與變速箱匹配使得該車性能更優(yōu)越。

超大的600L鋁合金油箱也是這臺輕重卡的減重設計，輕輕松松續(xù)航3000公里不加油。

福田奧鈴CTS9系大黃蜂專用底盤自重4.5噸，相對同級比車型減重至少500公斤，多拉貨大馬力跑得快賺得多。

整車方面這臺6米8他翼開啟廂式車采用的鋼絲胎為10.00R20型，整車標配前盤式制動器，剎車效果好散熱快。

福田奧鈴大黃蜂6米8翼開啟廂式車更有鋁合金儲氣筒，鋁合金變速箱殼體、鋁合金保險桿等輕量化設計，真正做到輕盈快跑多拉多賺。

改裝完整的翼開啟廂式車整車公告參數方面方面：

整車型號：BJ5186XYK-A1

底盤型號：BJ1186VKPFK-A1

車身外部尺寸（mm）：8995×2550×3850

貨廂內部尺寸（mm）：6800×2450×2500

車身自重：7.875噸

上戶噸位：9.995噸

總質量：18噸

詳細參數：http://m.hlpz55.com/378696/