自2019年521超重事件以來，不少輕卡企業(yè)停止了藍牌車型的銷售回到漫長的整改階段，它們夜以繼日的設計輕量化，由于大面積的鋁合金材質(zhì)更換使得輕卡的成本突飛猛進，客戶認可度與接受度慢慢下降，未來小卡可能會憑借輕便靈活的車身在城市配送與城鄉(xiāng)短途運輸上逐漸取代輕卡產(chǎn)品。點擊車輛圖片可以查看這臺躍進小福星S70國六氣瓶運...

自2019年521超重事件以來，不少輕卡企業(yè)停止了藍牌車型的銷售回到漫長的整改階段，它們夜以繼日的設計輕量化，由于大面積的鋁合金材質(zhì)更換使得輕卡的成本突飛猛進，客戶認可度與接受度慢慢下降，未來小卡可能會憑借輕便靈活的車身在城市配送與城鄉(xiāng)短途運輸上逐漸取代輕卡產(chǎn)品。

點擊車輛圖片可以查看這臺躍進小福星S70國六氣瓶運輸車的詳細參數(shù)丨配置丨價格

比如這臺躍進小福星S7新款國六小卡車型，它是在國五躍進小福星S50基礎上升級而來，用于改裝運輸氣鋼瓶的專用氣瓶運輸車，其排放滿足先極端嚴格的國六b標準。

該車為平頭駕駛室，駕駛靈活視線開闊。駕駛室自升級S70后內(nèi)部空間更加充足，舒適性能方面也是足足的人性實用。

這臺躍進小福星S70國六氣瓶運輸車在前臉設計上與國五S50基本一致，國六新增大燈高低調(diào)節(jié)功能。新款國六小福星大燈使用壽命更久測試高達38500小時。駕駛室升級乘用車金屬漆，外表光滑，顏色也十分的鮮亮。

上述圖解我們了解到這次躍進小福星的升級并不是那么簡單，可謂是一步到位的設計。升級排量，馬力，排放標準，副板簧，油箱容積等都能感受到未來藍牌氣瓶運輸車市場小卡車型即將取代輕卡，躍進小福星的這些升級都是為此而準備。

作為氣瓶運輸車生產(chǎn)制造企業(yè)我公司嚴格按照國標法規(guī)文件制造與銷售，所有的氣瓶運輸車不管是國五還是國六都具備底盤前盤制動器及剎車防抱死，限速及排氣管前置功能。

車輛舒適性能我們只選擇空調(diào)，方向助力全配的底盤作為改裝載體，舒適的駕駛環(huán)境也是保障危險貨物氣鋼瓶運輸?shù)囊粋€重要因素。

氣瓶運輸車廂體質(zhì)量保證：自出廠之日起一年內(nèi)或形式25000公里免費保修。

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