隨著社會不斷發(fā)展，以前在我們心中的卡車定位就是拉貨而已，只要馬力大能拉就OK?，F(xiàn)代物流主力軍逐漸年輕化，80 90后占領(lǐng)行業(yè)從業(yè)者一大半，他們對生活品質(zhì)的追求也是越來越高。開卡車是一件極其辛苦的事，有個舒適的駕駛環(huán)境和寬敞的駕駛空間將會降低他們的勞動強度減少疲乏感。從用戶角度出發(fā)，上汽推出一款C500紀(jì)念版國六美內(nèi)...

隨著社會不斷發(fā)展，以前在我們心中的卡車定位就是拉貨而已，只要馬力大能拉就OK?，F(xiàn)代物流主力軍逐漸年輕化，80 90后占領(lǐng)行業(yè)從業(yè)者一大半，他們對生活品質(zhì)的追求也是越來越高。開卡車是一件極其辛苦的事，有個舒適的駕駛環(huán)境和寬敞的駕駛空間將會降低他們的勞動強度減少疲乏感。從用戶角度出發(fā)，上汽推出一款C500紀(jì)念版國六美內(nèi)飾的輕卡車型，專門用來改裝各種廂式貨車或廂式危貨車，比如公告及安全達標(biāo)都符合法規(guī)的氣瓶運輸車。

通過長期的市場調(diào)差上汽集團歷經(jīng)兩年研發(fā)試裝，該產(chǎn)品借著國六產(chǎn)品升級也確定了內(nèi)飾升級的細(xì)節(jié)。很多卡友反應(yīng)以前買的躍進超越C300氣瓶運輸車內(nèi)飾太過簡陋，除了正常使用的汽車功能之外毫無駕駛體驗感，長期駕駛很容易疲憊乏味。這次好了躍進C500紀(jì)念版氣瓶運輸車上市后只要你有錢什么你都可以選裝了，如：十寸娛樂大屏，各色條內(nèi)飾座椅，奧迪式中控臺還有牛的自動擋變速箱。

躍進C500國六氣瓶運輸車采用馬瑞利6速手自一體變速箱，鋁合金輕量化材質(zhì)，油耗優(yōu)有E（經(jīng)濟模式）、P（動力模式），適應(yīng)多種工況需求，更經(jīng)濟節(jié)油；變速器總成通過了嚴(yán)苛的同步器及齒輪耐久試驗認(rèn)證，綜合耐久里程達35萬公里以上；換擋耐久可達300萬次以上，整車長期維護成本降低。

這次躍進不僅僅是排放的升級，也有動力方面的大大提升，采用了云內(nèi)170馬力國六柴油發(fā)動機，高精密的后處理系統(tǒng)使之排放達到國六B標(biāo)準(zhǔn)，國六可能也是從國一到國五能夠維系時間長的標(biāo)準(zhǔn)，往后十年絕對吃香。駕駛室內(nèi)部各部件間做工精細(xì)毫無粗糙感，光看這個中控臺是不是有一種奧迪轎車的感覺。行業(yè)內(nèi)收款10寸觸摸大屏，操控、娛樂觸手可及。

躍進C500國六氣瓶運輸車廂體采用高強度的金屬骨架結(jié)構(gòu)，可選帶高欄的倉柵結(jié)構(gòu)車廂亦可選平板馬槽式廂體，單層運輸煤氣罐雙層運輸氧氣瓶都不在話下，無頂?shù)能噹部刹捎么笮偷跹b裝卸方便快捷。

該車整車型號：SH5083TQPZFDDWZ型氣瓶運輸車

整車外部尺寸：5995×2200×2410 mm

廂體內(nèi)部尺寸：4200×2090×600  mm

車身自重：3.43噸

額定質(zhì)量：4.65噸

輪胎規(guī)格：7.50R16

發(fā)動機：昆明云內(nèi) D30TCIF1（3.0L排量 170馬力）

公告允許運輸介質(zhì)：具有獨立容器瓶包裝的?；?運送介質(zhì)為:GB 12268-2012《危險貨物品名表》中的液化石油氣,丁烷,丙烷,壓縮氧,溶解乙炔,類項號:2.1,2.1,2.1,2.2,2.1;

車輛參考價格：13.38萬

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